一场暴风雨的洗礼过后，不少行道树被风雨摧残。截至25日6时，福州市区多条路段共计4300多株行道树倒伏，再加上公园、社区等的树木，福州市区有近万棵树出现倒伏、断枝、倾斜等险情。
如此多树木被“放倒”，不少市民致电本报表达自己的疑惑，为何福州的行道树如此弱不禁风，难道只是因为风大吗？日后碰到同样强度的台风，该采取什么办法预防补救？带着这些问题，记者昨日采访了相关部门及专家。
质疑：行道树为何如此脆弱
福州市绿化工程处一位负责人说，并不是每次台风都会带来这么大面积的树木倒伏，本次“麦德姆”登陆不仅风力大，滞留时间长，更重要的是雨量大，特大暴雨导致土壤松动，才造成大量树木被冲垮或倒伏；二是一些树冠大的树，受风面积大，吸水后，树冠变重，头重脚轻，也容易造成倒伏。
“另外，移植或新栽的行道树，至少要经过3年才能扎根稳固。”该负责人告诉记者。若行道树种植的时间还不到两年，根系未发育完善，这时遇上强风吹袭就容易发生倒伏。
一位不愿具名的园林专家则指出，除了本次台风的客观特点外，道路规划等方面的不完善，也是造成绿化树“脆弱”的原因。
该专家说，按规定，要保证树木生长茂盛，得给足至少1.5平方米的空间，但福州中心市区主次干道大多无法达到这个要求，再加上到处是硬化的路面，树木根系无法伸展开来，整棵树只能浅浅地“站”在路边。
其次，路边绿化树一直处于“被折腾”状态。福州中心市区地下管线繁多，经常性的道路施工对行道树的根系破坏很大，往往还未等到树的根系完全伸展开，就被斩除得差不多了。
该专家还说，福州很多道路在建设初期，绿化树都是由负责建设的指挥部种植的，有的树木栽种得太浅，经不起风雨，有的则埋得太深，活不长久。大多没按标准种植，而到了一定时机，又被移交给了园林部门，种植和管护是不同单位，这容易滋生一些问题。
措施：将在多环节下功夫
针对这些问题，这位园林专家建议，今后最重要的还是应从源头规划抓起，对新的路段，市政道路建设与绿化要同步规划，绿化树与管网之间应保持合适间距。此外，园林部门应及早介入树木早期种植建设，并明确统一标准。
福州市园林管理局有关负责人表示，为了减少城区绿化树在台风来袭时出现倒伏的情况，福州将在绿化树木的树种选择和树木加固、养护环节上下功夫。下一阶段，园林部门会着手制定相关方案，在兼顾观赏性的同时，在采购苗木时继续考虑买一些抗风能力强的深根系常绿树种。 | 
